Als gebürtiger Stadt-Salzburger war er von klein auf ÖV-Nutzer. Über radeln auf der Ischlerbahn-Trasse und die Modellbahn kam schon bald der Gedanke “Wie wäre es, wenn die Bahn wieder fahren würde?“ Dafür setzt er sich seit Langem ein.

Ihn gibt es, wenn er sich Fragen des ÖV und des Tourismus widmet, nur mit einem Glaserl Wein und einer Zigarre - und das ist oft so. Er ist einer der Gründungsväter des CLUB SKGLB und ist auch nach mehr als 20 Jahren überzeugt, dass die neue Ischlerbahn fahren wird.

Geboren 1968, zu spät, um die Ischlerbahn noch aktiv erleben zu können.

Immer schon eisenbahnaffin, hat ihn Mitte der 1990er Jahr das Mysterium der SKGLB immer mehr in seinen Bann gezogen. Neben einigen H0e-Modellen entstanden die (bisher) 3 Bände von "Mythos Ischlerbahn".

Die Einstellung 1957 war ein Riesenfehler, heute - in Zeiten drohender Klimakatastrophen müssen wir alles tun, einen möglichst großen Teil des Autoverkehrs sprichwörtlich "auf die Schiene" zu bringen! Nicht nur für uns, vor allem für spätere Generationen.

Seit langem ein Verfechter des öffentlichen Verkehrs. Er setzt sich für den Verein und die Wiedererrichtung der Salzkammergut - Lokalbahn mit Herz und Seele ein. Er ist Ansprechpartner in den Belangen des CLUB SKGLB. Für ihn ist die Bahn ein wichtiges Puzzleteil für die Zukunft unserer Enkel und Urenkel.

Dr. Katrin Elborgh ist Volkswirtin mit dem Schwerpunkt internationale Wirtschaftspolitik. Sie hat in zahlreichen Ländern gelebt und gearbeitet und ist sich sicher, dass das Salzkammergut – die schönste Gegend der Welt – mit einer zukunftsweisenden Bahnverbindung noch schöner wird.

Das Engagement im Club SKGLB ist wichtig und richtig, wenn einem als Bürger die Umwelt, die Bevölkerung und die Zukunft der nächsten Generationen am Herzen liegt. Jetzt für Morgen handeln. Baut die Ischlerbahn wieder auf!

Er hat seine familiären Wurzeln in Bad Ischl und beschäftigt sich seit frühester Jugend mit Verkehrskonzepten. Peter Kemptner ist sicher, dass es bis zur Jungfernfahrt der „neuen Ischlerbahn“ nicht mehr Jahrzehnte dauern wird.

Absolvent der Höheren Abteilung für Maschineningenieurwesen an der Höheren Technischen Bundeslehr- und Versuchsanstalt Salzburg Itzling.

Absolvent des Studienganges Infrastrukturwirtschaft an der Fachhochschule Joanneum in Kapfenberg in den Vertiefungsrichtungen Telekommunikation und Verkehr. Die Diplomarbeit befasste sich mit dem Thema “Techn. Konzept für die Wiedererrichtung der der SKGLB“

Sammelte berufliche Erfahrung sowohl im technischen Dienst eines integrierten Eisenbahnunternehmens, als sowie seit 2008 in der Bahnindustrie als mechanischer Konstrukteur, Bid-, Systems- und RAMS/LCC-Ingenieur (FSCP) und Funktionale Sicherheit (CMSE).

Jede gute Idee wartet auf ihre Zeit; die SKGLB wird wieder kommen!

Die „S5 Neue Ischlerbahn“ hat ein gewaltiges Pendler- und Tourismus-Potential Sie wird der Region neue Im­pulse verleihen und eine der wichtigsten Bahnstrecken im Zentralraum Salzburg überhaupt darstellen.

Auch Mann der ersten Stunde. Er verbindet seit der Sitzverlegung des Vereines Wien und Salzburg. Und: Er glaubt daran, dass die „PFIFF-ige“ bald wieder fährt.